Stilo Abarth 2.4l 20v 215ch E85 (reprog)

CARACTERISTIQUES
Type: 5 cyl. en ligne 20s
Cylindrée: 2446 cm3
Puissance: reprog 215 ch

GPS couleur, kit main libre, clim, radar de recul, boite de vitesse selespeed (automatique et sequentielle type F1 avec palette au volant), allumage auto des feux et essuie vitres, antibrouillard, abs ,esp, airbags , regulateur de vitesse, jantes alu.

Equiper d'un boitier Fuelcat super-éthanol (e85)
Echappement fait par Tuning205

pas mal comme base t'a de quoi faire
par contre ton pc sur l'avatar a l'air un peu tordu non ????

au fait ça te dit de venir au tuning de maureilhan le 13 mai?

Belle bête , extérieurement assez sobre tu comptes la modifier ou la laisser niveau carrosserie comme ça ?

portos11 a écrit:

pas mal comme base t'a de quoi faire
par contre ton pc sur l'avatar a l'air un peu tordu non ????

au fait ça te dit de venir au tuning de maureilhan le 13 mai?

Pour mon pc c'est un montage je ne pourrais pas venir, je travail ce jour là !

Slytom a écrit:

Belle bête , extérieurement assez sobre tu comptes la modifier ou la laisser niveau carrosserie comme ça ?

Je préfère qu'elle reste assez sobre, car elle attire déjà la curiosité comme elle est. Dans un premier temps, il faut que je chance le mécanisme lèvre vitre et fasse faire distribution. par la suite je v'ais modifier la calandre, fumer les vitre, la rabaisser et faire une re-programmation.

sympa la fiot avant j'étais fiatiste et c'est des bonne caisse

par contre un truc me dérange c'est ton KAD je le trouve un peu trop petit pour le 2L5 je suis sur que si tu met un BMC CDA ou un simota ( moins cher ) tu marcherais mieux et consommerais un peu moins ( a allure égale biensur lol )

pour ma part j'ai un 2l hdi et j'avais mis au debut un genre de bmc ( kosey ) bruit un peu mieux ( je sais sa reste diesel mdr ) mais j'avais perdu de la puissance mon moteur s'ettoufer trop petit et toi je suis sur que sa chanterais plus et marcherais mieux avec un BMC même un KADirect

bref lol en tout cas belle caisse

sebb a écrit:

sympa la fiot avant j'étais fiatiste et c'est des bonne caisse

par contre un truc me dérange c'est ton KAD je le trouve un peu trop petit pour le 2L5 je suis sur que si tu met un BMC CDA ou un simota ( moins cher ) tu marcherais mieux et consommerais un peu moins ( a allure égale biensur lol )

pour ma part j'ai un 2l hdi et j'avais mis au debut un genre de bmc ( kosey ) bruit un peu mieux ( je sais sa reste diesel mdr ) mais j'avais perdu de la puissance mon moteur s'ettoufer trop petit et toi je suis sur que sa chanterais plus et marcherais mieux avec un BMC même un KADirect

bref lol en tout cas belle caisse

pour le conseille
justement hier j'ai mis un raccord jusqu'à l' arriver d'air qui était juste en face, de plus je roule au super-éthanol (moyenne de 10.6/ 100km)

un pote qui a une marea hgt avec le kit ethanol a gagner des cv ( je ne sais plus combien mais ct entre 5 et 10 ) moi jt a 100% E85 mais sans boitier car sur les fiat ( qui sont monter au brezil elle on des sondes plus adapter a l'E85 ) car la bas il roule a 100% nous on doit jouer sur la sonde iat ( t° d'air moteur ) moi j'avais un potentiomètre et un mano fuel/air pour suivre sa en faite la caise et modifier en richesse


bref dsl je m'égare mais j'aimais bien ma braveau lol

sebb a écrit:

un pote qui a une marea hgt avec le kit ethanol a gagner des cv ( je ne sais plus combien mais ct entre 5 et 10 ) moi jt a 100% E85 mais sans boitier car sur les fiat ( qui sont monter au brezil elle on des sondes plus adapter a l'E85 ) car la bas il roule a 100% nous on doit jouer sur la sonde iat ( t° d'air moteur ) moi j'avais un potentiomètre et un mano fuel/air pour suivre sa en faite la caise et modifier en richesse


bref dsl je m'égare mais j'aimais bien ma braveau lol

Pas de soucie avec boitier éthanol, avant sans c'était la misère pour le démarrage a froid.
vivement la reprogrammassions, je verrais ce que sa donne débrider

Futur achat

Hier je me suis bricoler sa! prix 0€ (il y en a qui paye 15€)

sympa le stop

et les dayline SUPERBE

Ça le fais mieux avec ces grilles comme ça plutôt que la calandre d'origine ça reste sobre et ça la rend plus jolie

Slytom a écrit:

Ça le fais mieux avec ces grilles comme ça plutôt que la calandre d'origine ça reste sobre et ça la rend plus jolie

que pense tu si je peint le plastique noir couleur carosserie

ça le ferai grave le noir peint couleur carrosserie

portos11 a écrit:

ça le ferai grave le noir peint couleur carrosserie

je c'est pas trop ou je pourais trouver ma teinte en bombe, pour le peut a faire !?

Tente un "virtual tuning" pour voir le rendu avant de le faire

Slytom a écrit:

Tente un "virtual tuning" pour voir le rendu avant de le faire

pas moyen de le télécharger

quoi photoshop ? normal il est payant :p

Quoi que tu peux l'essayer pour une période gratuite de 30 jours => http://www.clubic.com/telecharger-fiche9635-adobe-photoshop-cs4.html

T'a un autre logiciel qui fait " pareil " et gratuitement c'est photofiltre ==> http://www.clubic.com/telecharger-fiche10731-photofiltre.html

Perso aucune idée j'suis nul dans ce genre de logiciel ^^

Sebb si tu passe par là je sais que tu touche un peu en virtual tunig !!

Abarth11 a écrit:

portos11 a écrit:

ça le ferai grave le noir peint couleur carrosserie

je c'est pas trop ou je pourais trouver ma teinte en bombe, pour le peut a faire !?

çà te coutera a peu pres une cinquantaine d'euros chez un carrossier
si tu veux je pourrai te le faire je suis carrossier
si ça t'interesse contacte moi par mp

portos11 a écrit:

Abarth11 a écrit:

portos11 a écrit:

ça le ferai grave le noir peint couleur carrosserie

je c'est pas trop ou je pourais trouver ma teinte en bombe, pour le peut a faire !?

çà te coutera a peu pres une cinquantaine d'euros chez un carrossier
si tu veux je pourrai te le faire je suis carrossier
si ça t'interesse contacte moi par mp

Merci mes j'ai un amie carrossier qui a les 100ml (peinture) a 5€ et me prendrais pas plus de 20€ pour ce petit bout de plastique. Je vais essayer de trouver en bombe pour faire moi même

perso je préfère mettre 20 € dans un carrossier que 12 dans une bombe et que sa chie avis perso


ma devise :
pas cher reviens cher

bon après je comprend si ct 100€ moi même le 1er je l'aurais tenté a la bombe mais là !!!!

par contre si le carrossier te prends 20e sa doit etre bien fais c'est a dire apret et tout car sa serais con qu'au premier coup de lavage sa parte

Le truc c'est que ton admission que tu as actuellement n'est pas top car posé comme ça l'air que le moteur prend n'est pas du tout frais, coincé ainsi prés du moteur c'est plus de l'air chaud qu'autre chose, ce qu'il te faut c'est soit un BMC ( cher en effet) ou un Simota (beaucoup moins cher qu'un BMC) et avec une gaine essaye de prendre l'air au plus pret possible du devant du véhicule pour être sur que l'air aspiré est bien frais, si c'est de l'air chaud comme tu disais avant ton moteur s'étouffe.



Selon le site de BMC celui qui conviendrait pour ta fiat serait le CDASP-05 disponible par exemple sur ultra tuning

http://www.ultratuning.com/fr/produit-7804-boite-a-air-bmc-carbone-cda-sp-05.html

Pour le simota je sais pas si ils sont spécifique à chaque véhicule comme les BMC ou pas