et de 3....ma renault 16 TL de 1978

voilà c'est fait.......................j'ai replongé

le bete est de fin 1978 (modele 79) couleur saintonge (doré/vert métal)
moteur 1565cm3 pour 64cv din boite 4
elle a 79 000km d'origine
interieur drap noir nickel
exterieur nickel pas un pet de rouille

elle tourne comme une montre et son ancien proprio qui a horreur des moderne roulait avec tous les jours
c'est ça femme qui l'a obligé à s'en séparer pour un logan duster

quelques photos et vivement samedi matin que je la récupère :love:

ps: elle va resté d'originesauf peut etre quelques accessoires de l'epoque (longues portée cibiée, bavettes de roue....)











voila pour la premiere presentation

ps je la paye 3500€ avec un coffre plein de pieces détachées neuves

Sympa ! un kit Porche et le tour est jouer

à part les LP cibié , les bavettes de roue et le brin de caoutchou au cul pour pas vomir, elle ne sera pas modifier

cette caisse c'est 64cv de plaisir

vivement demain matin que je la ramenne au bercail

je ne suis pas fan des voiture ancienne comme la deusch ou la renault mais je respect ton choix on ne peut nier quels sont toutes deux superbe dans le sens esthétique et l'essentiel c'est qe sa te plais est apparemment sa te plait content pour toi poulet

sebb a écrit:

je ne suis pas fan des voiture ancienne comme la deusch ou la renault mais je respect ton choix on ne peut nier quels sont toutes deux superbe dans le sens esthétique et l'essentiel c'est qe sa te plais est apparemment sa te plait content pour toi poulet

il y a une chance pour que d'ici la fin de l'année il ne me reste que mes 2 anciennes
c'est le pied de rouler avec la 16

hier j'ai fait pas loin de 200 bornes avec 16Litres de 95 sans clim

voici les photos de ma belle enfin à moi

(prisent avec mon teléphone)







changement de pneu (fournis avec la caisse)pour etre plus proche de la monte d'origine et visite des dessous et pas un pet de rouille






toutes les photos (liens)
https://2img.net/r/ihimizer/g/photo0026l.jpg/

c'est super elle est propre

on se croirait revenu dans les année 70 avec une caisse qui a l'aire aussi neuve

cet aprem, c'etait vidange moteur, boite, filtres...........

petit essaie de 80km (j'adore rouler avec cette caisse) et la belle a une forme à faire palir pas mal de modernes

pas un pet de jeu, de bruit, de claquement ou criquet dans le tableau de bord

juste un feulement à chaque acceleration et sans qu'on y fasse attention, ma seize passe de de 50 à 130 km/h en 4eme en un rien de temps

plus ça va et moins je comprends que l'on roule en moderne

magnifique cette mazda..............................elle aurait bien une place dans mon garage

encore une petite cinquantaine de bornes ce matin et je confirme c'est que du bonheur
j'avais déjà craqué pour cette caisse quand j'etais allé avec mon pére cherché la sienne il y a plus de 34 ans
j'avais recraqué en 1990 quand je m'en étais payé une à moi
là je suis fou dingue de cette caisse, je roule pour rouler

les gars oubliez vos modernes, testez la R16 et vous deviendrez accros

j'ai vendu ma Mazda il y a 4 ans, je regrette maintenant! snif

je reviens de la sortie vehicule ancien de Tournemeire

1ere surprise, c'est la cote d'amour qu'a encore la R16 et 2 eme surprise, à mon arrivé il y avait une r16 tx couleur saintonge
je ne l'avais jamais vu , pourtant elle roule sur Millau et est la propriété d'un vendeur de pneu

la mienne avec ses nouvelles plaques :beurk:



la Tx



ps: j'ai remis des ampoules jaunes

dernieres photos avec pas grand chose de nouveau mis à part qu'en démontant mon filtre à air, je me suis aperçu qu'il manquait 2 ecroux sur ma pipe d'echappement
j'en ai remis et la fuite c'est attenuée (reste à changer la ligne complete)
j'ai aussi remis en etat le lave glace (poire bouchée) . Dire que l'ancien proprio a tirer du cable pour installer une pompe electrique





le detail qui change tout ::lol;;




l'antre du diable

du nouveau neuf...................

plaques noires
4 pneu neuf en 155/14 (monte d'origine optionelle)
silencieu ar neuf (attente des silent blocs pour changer le reste)

photos..........











la suite au prochain n°

Les plaques en noires lui vont mieux, l'immatriculation reste récente (obligatoirement) mais de lui redonner des plaques couleurs "comme avant" ça lui va beaucoup mieux

allé une serie de plus...............

comment j'ai pu rouler toutes ces années avec autre chose qu'une seize :love: :boulay:

Tu fais comme l'année dernière, tu amènes tout tes bolides au meeting de Millau dimanche prochain ?

Slytom a écrit:

Tu fais comme l'année dernière, tu amènes tout tes bolides au meeting de Millau dimanche prochain ?

cette année ,je sors que le coupé vu que c'est assez loin de chez moi

jaunecapri12 a écrit:

Slytom a écrit:

Tu fais comme l'année dernière, tu amènes tout tes bolides au meeting de Millau dimanche prochain ?

cette année ,je sors que le coupé vu que c'est assez loin de chez moi

Oki doki, je serais sur place moi avant 11h , départ de Narbonne vers les 9H garde moi une place

moi aussi j'y serai a millau
je partirai avec les explose car on va faire la route ensemble

ra la la il l'aime sa renault notre petit david et sinon une R5 alpine turbo ou une alpine A 110 ou 310 ou 610 sa ta jamais traverser l'esprit ???

j'ai monté mes longues portées Cibiés avec leur cache d'origine (la touche sport )



posé le logo "renault elf" sur la vitre arriere et les nouveaux feux arriere avec feu de recul orange

depuis 3 semaines, ma seize est sur calle chez citroen (les seuls à encore bosser sur les anciennes) pour un changement d'embrayage, pompe à eau, joints spi.....

le radiateur etait tellement fatigué (colmaté ) qu'il est en restauration chez un pro sur Rodez

tout est remonté sauf le radiateur

d'ici lundi prochain, je recupère ma belle et je fini ça remise en forme par la monte de 4 jantes de r16 tx que j'ai refait à "neuf"