406 coupé V6 210 ch " Top Origine " :D

lol pour l'air des pneus mdrr

Concernant ce kit, non merci pour moi c'est le kit le plus MOCHE pour le coupé ça lui enlève toute ces lignes d'origine qui sont très belle parfaite comme ça.

SI un jour j'aurais un pc qui se casse et quand je vois que les pc d'origine chez peugeot sont dans les 1000 € non peint ça calme et dans ce cas là je pourrais me tenter vers un pc tuning mais certainement pas vers celui la.

Le seul qui pourrais un jour remplacer mon pc qui aurais eu des dégats et qui serait pas réparable ( pour garder au maximum l'origine je ferais tout pour le réparer) donc le seul qui pour moi garde un peu les lignes dorigine sans être de l'origine est celui la :


http://www.profiltuning.com/indexfr.htm
a 750 € contre 1000 ou 1500 € chez peugeot

Mais vue que je veux pas changer de jantes alors un élément de carrosserie c'est pas encore dans mon idée lool

jaunecapri12 a écrit:

Abarth11 a écrit:

elle serait nikel comme sa

ho p...... l'horreur

slytom qui est pour garder meme l'air d'origine dans les pneu , s'il voit cette photo, il tombe de la chaise

c'est clair autant acheter une lamborghini pour avoir ce nez, mes sans les bande blanche et noir, sa serait sympa!

Slytom a écrit:

lol pour l'air des pneus mdrr

Concernant ce kit, non merci pour moi c'est le kit le plus MOCHE pour le coupé ça lui enlève toute ces lignes d'origine qui sont très belle parfaite comme ça.

SI un jour j'aurais un pc qui se casse et quand je vois que les pc d'origine chez peugeot sont dans les 1000 € non peint ça calme et dans ce cas là je pourrais me tenter vers un pc tuning mais certainement pas vers celui la.

Le seul qui pourrais un jour remplacer mon pc qui aurais eu des dégats et qui serait pas réparable ( pour garder au maximum l'origine je ferais tout pour le réparer) donc le seul qui pour moi garde un peu les lignes dorigine sans être de l'origine est celui la :


http://www.profiltuning.com/indexfr.htm
a 750 € contre 1000 ou 1500 € chez peugeot

Mais vue que je veux pas changer de jantes alors un élément de carrosserie c'est pas encore dans mon idée lool

Simple mes simpa aussi

Abarth11 a écrit:

elle serait nikel comme sa

je l'ai vu en vrai il tue mais apres c plus pour les tuneur extrême pas pour sly c claire lui il aime la beauté de la voiture d'origine et ma fois je le comprend apres chacun ses gouts

CADEAU J'aurais eu deux photos identique saurais fait mieux!

Merci

Tu fais ça avec quel logiciel ? j'en avais essayer des gratuits et simple mais ça meté un "tag" obligatoire sur chaque photo.

salut
ta trouver Gifan

Pas cherché j'avais pas vu que tu avais poster lol je regarderais cet aprem après le boulot

EDIT ;

Gifan pour Gif ANimateur ? ==> http://www.clubic.com/telecharger-fiche177756-ulead-gif-animator-5.html celui là ?

Double post osef je m'auto modère lol



Thx Abarth11

c'est bien notre slytom national tous ce qui touche a l'informatique il comprend vite

Bah la honnêtement faut avouer ce logiciel est hyper simple d'utilisation ^^

Sinon oui j'suis un peu G33k des que ça touche informatique ça me plait

Auto modération je me re permet de double poster (mais j'en prendrais pas l'habitude, mais ça permet de voir un nouveau post, sinon en édit vous ne voyez pas que j'ai posté)

Signature avec Gif Animator



(qui est mieux quand le fond est blanc ici en noir ça rend pas bien)

Nouveauté du week end :

Voila donc j'ai enfin reçu mon BMC et l'admission UNIQUE spécifique au 406 coupé, admission réalisé uniquement pour le site coupé406.com et nous ne sommes pas nombreux maintenant à avoir cette admission , sa production est pour le moment en stand by


Prise d'air directement sous le capot par l'espace prévu pour aérer le moteur, donc un vrai admission direct.

Je monte plus vite dans les tour j'ai ressentie aucune perte, en plus cette admission ( le coude) a été étudié et tester sur le coupé par un gars du forum des 406 coupé avant de lancer la production , avec des test a différentes vitesse et le positionnement étudier pour tirer le meilleur partie du BMC et, c'est efficace

abarth11 tu es sur que tu avais un BMC et non plutôt un kosei et si tu avais un bmc était il spécifique car sur les gros moteur le kosei a tendance a étouffer le moteur mon pote avais sa sur sa seat tdi c'était avec ) et il a remis la boite a air d'origine le moteur respirer mieux et marcher mieux apres il avait prix un VRAI BMC et la sa fusé mieux !!!

sinon sly avec cet appendice sa marche mieux ou pareil ???

effectivement j'ai sa, mes avec un raccord elle étouffe

C'est pas un BMC ça ^^


Sebb oui ça monte plus vite dans les tour et ça part plus vite sur la route

superbe le montage
l'attente a été longue mais ça valait le coup

il y a 6 ans que j'ai un BMC sur le coupé et je n'ai pas trouvé mieu

Bon c'est officiel ma caisse n'est plus d'origine :p

J'suis allé chez le sellier la semaine dernière pour lui demander si il serait possible de rajouter un "truc" sur les appuie tête il m'a dit pas de problème, lundi je lui amène et j'attends.


Là je reviens du sellier et c'est bon comme prévu un surpiquage (pas sur que ça s'écrive comme ça) du contour du lion Peugeot sport, donc il n'est pas plein, c'est class sans être trop flashy, en bref j'adore


Photo de près le soleil tapant fort le rendu est moins bien que sur la photo d'après où on voit l'appuie tête installé sur le siège.







Très content du résultat

Mais je me contenterais de ne faire que ceux de devant, perso l'arrière personne ne monte et surtout pour faire sur les appuie tête arrière faut tout démonter et avec la chaleur du moment pas envie de me contorsionner pour les démonter, si un jour je le fais ce sera plus tard lol

sa fais sympa, juste a l'avant sa suffit. C'est qui ton sellier